Некои производители, како што се Ford и Citroen, веќе почнаа да користат технологија за ограничување на брзината во нивните возила.
Според извештајот, сите нови автомобили треба да бидат опремени со ограничувачи на брзината, за да се усогласат со новите прописи на Европската унија. Министрите наскоро ќе објават голем број нови безбедносни мерки на возилата, од кои некои ќе ја намалат моќноста на моторот доколку возачите надминат одредена брзина.
Технологијата наречена „интелигентна помош за брзина“ зависи од GPS-следењето и камерите на возилото, а претходно беше опишана како „голем чекор напред“ во однос на безбедноста на патиштата. Британскиот пратеник Крег Мекинлеј, кој е претседател на парламентарната група Fiar Fuel UK Motorists and Hauliers, рече дека предлозите звучат „многу конзервативно“.
„Ова целосно ќе го уништи пазарот на луксузни автомобили и мислам дека толку многу аспекти од кампањата против возачот доаѓаат до израз сега“, рече тој. „Ова е само уште еден Голем брат во пилотската кабина. Повеќе од ова ќе видиме ако се движиме во насока на одредување на цените на патиштата. Мислам дека луѓето не размислувале за аспектите на слободата на сето ова. Звучи само многу конзервативно“.
Некои производители, како што се Ford и Citroen, веќе почнаа да користат технологија за ограничување на брзината во нивните возила. Едмунд Кинг, претседател на АА, рече дека ограничувањата на брзината на патиштата треба да бидат многу прецизни на дигиталниот систем за да се осигура дека нема проблеми. „Ограничувањата на брзината мора да бидат целосно точни бидејќи автомобилот реагира на ограничувањето на брзината. Ако имате погрешно ограничување на брзината во дигиталниот систем, тоа може да ве забави до погрешна брзина или да ви овозможи да забрзате до погрешна брзина“.
